Mosty drewniane

Mosty drewniane – spis treści

1. WSTĘP
2. DREWNO JAKO MATERIAŁ KONSTRUKCYJNY DO BUDOWY MOSTÓW
2.1. Uwagi ogólne
2.2. Właściwości fizyczne drewna
2.2.1. Gęstość pozorna
2.2.2. Wilgotność drewna
2.2.3. Przewodność i rozszerzalność cieplna
2.3. Właściwości mechaniczne drewna
2.3.1. Uwagi wstępne
2.3.2. Wytrzymałość doraźna drewna na ściskanie
2.3.3. Wytrzymałość doraźna drewna na rozciąganie
2.3.4. Wytrzymałość doraźa drewna przy zginaniu
2.3.6. Wytrzymałość długotrwała drewna
2.3.7. Wytrzymałość zmęczeniowa drewna
2.3.8. Moduł sprężystości
2.3.9. Moduł odkształcenia postaciowego
2.4. Wpływ ważniejszych czynników na wytrzymałość i odkształcalność
2.4.1. Wpływ wilgotności drewna
2,4.2. Wpływ temperatury
2.4.3. Wpływ gęstości objętościowej
2.4.4. Wpływ sęków
2.4.5. Wpływ skośnego przebiegu włókien
2.5. Zasady wytwarzania drewna klejonego
2.5.1 Uwagi wstępne
2.5.2. Produkcja elementów klejonych
2.5.3. Sortowanie tarcicy na elementy klejone warstwowo
2.5.4. Klasy drewna klejonego
2.5.5. Ułożenie tarcicy w elemencie z drewna
2.5.6. Połączenie desek na długości elementu klejonego
2.5.7. Kleje i technologia klejenia
2.6. Impregnacja drewna
3. PRZĘSŁA MOSTOW Z DREWNA LITEGO I KLEJONEGO
3.1. Uwagi ogólne
3.2. Systemy konstrukcyjne
3.3. Części składowe mostów z drewna klejonego
3.4. Pomosty
3.4.1. Uwagi wstępne
3.4.2. Elementy pomostu w mostach z drewna litego
3.4.3. Elementy pomostu w mostach z drewna klejonego
3.5. Dźwigary główne
3.5.1. Dźwigary główne mostów z drewna litego
3.5.2. Dźwigary główne mostów z drewna klejonego
3.6.Stężenia
3.7. Łożyska
3.7.1. Łożyska z drewna litego
3.7.2. Łożyska i przeguby mostów z drewna klejonego
3.8. Łączniki
3.9.1. Nawierzchnie drogowe na mostach z drewna litego
3.9.2. Nawierzchnie drogowe na mostach drogowych z drewna klejonego
3.9.3. Chodniki i poręcze w mostach z drewna litego
3.9.4. Chodniki i poręcze w mostach z drewna klejonego
3.9.5. Nawierzchnia i chodniki w mostach kolejowych z drewna litego
3.9.6. Nawierzchnia i chodniki w mostach kolejowych z drewna
3.9.7. Nawierzchnia na kładkach dla pieszych z drewna litego
3.9.8. Nawierzchnia na kładkach dla pieszych z drewna klejonego
4. PODPORY MOSTÓW DREWNIANYCH
4.1. Uwagi ogólne
4.2. Przyczółki drewniane
4.3. Jarzma
4,4. Izbice
KSZTAŁTOWANIE MOSTOW BELKOWYCH (LEŻAJOWYCH)
5.1. Uwagi ogólne
5.2. Mosty belkowe z drewna litego
5.2.1. Przęsła z belkami pojedynczymi
5.2.2. Przęsła z belek pojedynczych z podciągami
5.2.3. Przęsła z belek z siodełkami
5.3. Mosty z drewna klejonego
5.3.1. Kształtowanie mostów w kierunku podłużnym
5 .3 .2. Kształtowanie przekroju poprzecznego
5.3.3. Rozwiązania konstrukcyjne mostów z drewna klejonego
6. BUDOWA MOSTOW DREWNIANYCH
6.1. Uwagi ogólne
6.2. Wykonawstwo mostów z drewna litego
6.2.1. Podpory
6.2.2. Przęsła
6.3. Wykonawstwo mostów z drewna klejonego
6.3.1. Podpory
6.3.2. Przęsła
6.3.2.1. Uwagi wstępne
6.3.2.3 Transport
6.3.2.4. Montaż elementów prefabrykowanych
6.3.2.5. Przęsła o pomostach z dyli lub płyt żelbetowych
6.4. Zasady wykonywania pali drewnianych
7. PODSTAWY OBLICZEŃ STATYCZNYCH
7.1. Uwagi wstępne
7.2. Założenia ogólne do projektowania mostów drewnianych
7.2.1. Założenia dotyczące jakości
7.2.2. Założenia dotyczące obliczeń
7.2.3. Stany graniczne nośności używalności
7.3. Wybór modelu obliczeniowego
7.3.1. Kładki dla pieszych
7.3.2. Mosty drogowe
7.4. Wybrane zagadnienia obliczeniowe
7.4.1. Kładki dla pieszych z pomostem górą
7.4.2. Kładki dla pieszych z pomostem dołem
7.4.3.1. Uwagi wstępne
7.4.3.2. Układy prętowe
7.4.3.3. Płyta ortotropowa
7.4.3.4. Poprzeczny rozkład obciążeń
7.4.3.5. Belki pojedyncze z odciągami
7.4.3.6. Belki pojedyncze z siodełkami
7.4.4.Pomost
7.4.5. Złącza w płycie pomostu
7.4.6. Pale drewniane
8. PODSTAWY OBLICZEŃ WYTRZYMAŁOŚCIOWYCH
8.1. Uwagi ogólne
8.2. Dane wyjściowe do projektowania
8.2.1. Uwagi wstępne
8.2.2. Zasady doboru materiału
8.2.3. Wytrzymałość charakterystyczna
8.2.4. Wytrzymałości obliczeniowe
8.2.5. Współczynniki sprężystości
8.2.6. Współczynniki korekcyjne
8.3. Zasady wymiarowania elementów rozciągalnych
8.4. Zginanie
8.4.1. Uwagi ogólne
8.4.2. Zginanie belek z drewna jednolitego oraz klejonego warstwowo
8.4.3. Zginanie belek złożonych o przekrojach zwartych z zastosowaniem łączników
8.4.4. Zginanie dźwigarów złożonych złącznikami drewnianymi
8.4.5. Elementy zginane wykonywane z różnych materiałów
8.4.6. Naprężenia ścinające w elementach zginanych
8.4.7. Obliczanie sił ścinających w belkach złożonych
8.5.3. Ściskanie osiowe elementów jednolitych
8.5.4. Ściskanie osiowe prętów o przekroju złożonym
8.5.5. Ściskanie ze zginaniem (mimośrodowe ściskanie)
8.6. Połączenia i styki
8.6.1. Połączenia ciesielskie
8.6.1.1. Wręby i czopy
8.6.2.2. Połączenia w nakładkę i na zamki
8.6.1.3. Wybrane elementy połączeń ciesielskich
8. 6.2. Połączenia z wykorzystaniem elementów stalowych
8.6.2.1. Połączenia na gwoździe
8.6.2.2. Połączenia na śruby
8.6.2.3. Połączenia na pierścienie i wkładki zębate
8.6.2.4. Połączenia na płytki kolczaste PD-12
8.6.2.5. Połączenia na klamry i opaski
8.6.2.6. Inne łączniki
8.6.3.1. Uwagi ogólne
8.6.3.2. Nośność połączeń klejonych
8.6.4. Uwagi końcowe
9. PRZEGLĄD ROZWIĄZAŃ KONSTRUKCYJNYCH MOSTOW Z DREWNA LITEGO I KLEJONEGO
9.1. Uwagi ogólne
9.3. Mosty kratownicowe
9.4. Mosty łukowe
9.4.1. Uwagi ogólne
9.4.2. Łuki wiotkie z opartymi na nich sztywnymi belkami
9.4.3. Łuki sprężyste z pomostem górą
9.4.4. Łuki Langera
9.4.5. Łuki tarczowe
9.5. Mosty podwieszone, rozporowe i wieszarowe
9.5.1. Uwagi ogólne
9.5.2. Przęsła podwieszone
9.5.3. Przęsła rozporowe
9.5.4. Przęsła wieszarowe
Literatura